速通門是一種通道阻塞裝置，用于管理人流與調(diào)節(jié)行人出入的收費。速通門主要應(yīng)用于地鐵收費系統(tǒng)、收費站收費系統(tǒng)、景點出入口收費系統(tǒng)等。最基本、最核心的功能是一次只能完成一人，可用于各種收費和門禁場合的入口，速通門是一種專用的檢票系統(tǒng)。

一、速通門的工作原理

根據(jù)運動控制方式的不同，自動制動可分為機械制動、半自動制動和全自動制動。一些制造商稱半自動為電動式，全自動為自動式。機械式通過手動控制避雷器來控制鐵心的連續(xù)性；機械限位控制鐵心的連續(xù)性；半自動式是鐵心通過電磁鐵的連續(xù)運行。

速通門控制動作的操作和連續(xù)性，進而控制避雷器的打開和關(guān)閉。根據(jù)同一閘機所包含的運動和阻遏物的數(shù)量，閘機可分為單運動和雙運動。

二、速通門與普通閘機工作原理的區(qū)別

此時，門禁卡刷卡并不嚴(yán)格。即使刷卡后沒有反應(yīng)，也可以進行第二次刷卡。只有門是開著的，但速通門完全不同。檢票前，檢票口必須狀況良好。如果大門狀況不佳，如果有人檢查對面的車票并站在報警區(qū)，則不應(yīng)扣除費用并給出相應(yīng)的信息提示。

從外設(shè)的角度來看，檢票機接口通常是RS232和TCP/IP協(xié)議的通信接口。使用說明書或閘機開發(fā)工具包進行操作和控制，門禁通常通過電平信號進行操作。其次，速通門可配備雙向液晶閃屏顯示閃票信息，無需門禁，甚至省略指示燈。

另外，速通門自動開關(guān)速度比較靈敏，而門禁速度可以慢一些。但是，有些需要添加一個中心轉(zhuǎn)換板，有些需要更換控制器。