人行通道閘（zhá)機中擺閘、翼閘和三輥（gǔn)閘到底有何不同？區(qū)別有在哪兒？

在地鐵檢票口、公園大門等人員出入的地方，可以看到越來越多的閘機——障礙式通道。擺閘在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。通道閘根據(jù)同一臺閘機所含機芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機可分為單機芯（包含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài)）。翼閘、擺閘和三輥閘是常見的障礙式通道，利用智能(intelligence)卡(Smart Card)、生物(Organism)識別技術(shù)確認身份及權(quán)限后，可以通過一人。而無障礙身份驗證(Experimental)通道沒有任何的遮擋裝置(device)，采用紅外、激光技術(shù)識別人員的通過，合法人員驗證身份后能快速通過，人員無權(quán)限通過時，系統(tǒng)將自動發(fā)出聲光報警(類型:警報器)。沒有障礙，人性化，迎合了“和諧社會(society)”的主題，適宜大流量人群通過，速度高達75人/路/分鐘，并且由于沒有機械（machinery）裝置，維護成本（Cost）低，因此無障礙身份驗證通道開始得到越來越多的應(yīng)用(application)。

下面介紹三輥（gǔn)閘、擺閘、翼閘的不同之處和區(qū)別：

一、三輥閘

三輥（gǔn)閘近年也有質(zhì)的飛躍，生產(chǎn)廠家將二維碼技術(shù)與射頻技術(shù)結(jié)合在內(nèi)，有了便捷的檢票方式。閘機是一種通道阻擋裝置（通道管理設(shè)備），用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機系統(tǒng)、收費檢票閘機系統(tǒng)。三輥閘常用于人行通道自動售檢票管理，如政府機關(guān)、工廠企業(yè)、智能大廈、住宅小區(qū)、景區(qū)場館、大專院校、幼兒園、車站、休閑娛樂場所等。

二維碼技術(shù)：隨著手機的普及，人員進出在通過三輥閘的時候，可使用手機進行檢票。國內(nèi)部分三輥閘廠家開始提供此項技術(shù)！用戶通過線上平臺進行購票，門票通過二維碼形式發(fā)送至用戶手機，用戶檢票時候打開手機中的二維碼，在三輥閘的掃瞄窗口進行掃描，檢票通過后閘機開動，用戶通過。

射頻技術(shù)：主要以二代身份證和手機SIM卡應(yīng)用為主。閘機中集成的二代身份證的掃描平臺和SIM的掃描平臺，用戶通過線上平臺進行訂票，訂票時將身份證信息輸入系統(tǒng)。用戶檢票手持身份證，在三輥閘的射頻檢票區(qū)域進行掃描，檢票成功后閘機開動，用戶通過。手機SIM卡也是同樣原理，同時還可支持手機扣費，實現(xiàn)售票與檢票同步完成！隨著人們低碳環(huán)保(Environmental protection)出行意識的不斷提高，這類新型三輥閘在未來將得到普及。

二、翼閘

如今隨著互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(Network)軟件與硬件技術(shù)(Technology)的飛速發(fā)展，工業(yè)和科研場合要求翼閘擺閘門禁系統(tǒng)(system)在實時記錄留在某一場所內(nèi)準確人數(shù)的同時，能通過以太網(wǎng)告知翼閘擺閘門禁系統(tǒng)現(xiàn)場的人數(shù)本工作(job)完成了一種基于嵌入式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的計數(shù)設(shè)備(shèbèi)，該計數(shù)設(shè)備可以在現(xiàn)場實時顯示并通過以太網(wǎng)告知門禁控制（control)中心在某一場所內(nèi)人員的數(shù)量?！∫黹l外觀美觀大方的外形，給人帶來科技感，常被使用(use)于政府單位和高端(high end)場所。

三、擺閘（zhá)

擺閘（zhá)可分兩種，一種為普通擺閘，另一種為下擺閘。相對于翼閘的閘機寬實感，擺閘外觀簡潔不失大方。普通擺閘也可以做雙擺來使用，也可以獨立做單速通門，擺閘擁有三種工作模式--單擺模式、雙擺主機模式、雙擺從機模式，適用于高檔(high)辦公樓或政府部門等。

三輥（gǔn)閘、翼閘和擺閘障礙式通道，符合低碳(C)、環(huán)保、安全、快捷的生活模式，將步入時代的潮流（Flow of the tide)(The trend of the times)。