柔性擺臂設(shè)計：擺閘的擺臂聯(lián)接組件設(shè)計為柔性，當(dāng)受到?jīng)_擊力時，這些柔性組件能夠吸收大部分沖擊能量，使擺臂能快速恢復(fù)原位，具有自動恢復(fù)的功能。這種設(shè)計不僅減少了沖擊對擺閘自身的損害，也降低了對行人的潛在傷害。

       極性組件與報警系統(tǒng)：擺臂的柔性組件同時也是極性組件。當(dāng)擺閘遭受的沖擊力達到預(yù)設(shè)極性時，擺臂與電機軸會發(fā)生錯位，并觸發(fā)報警系統(tǒng)。這種機制能夠迅速響應(yīng)異常情況，直到擺臂恢復(fù)原位時報警才會停止。

       精確控制單元：擺閘內(nèi)部的控制單元能夠靈敏地檢測到擺臂遭受的沖擊力以及被撞彎的角度。一旦檢測到異常，控制單元會切換到維護模式，利用PID控制方法調(diào)整電機制動的頻率和電流，從而快速釋放沖擊能量，保護擺閘和行人的安全。

       高質(zhì)量驅(qū)動組件：擺閘的驅(qū)動組件，如電機和減速機，都采用了高質(zhì)量的進口產(chǎn)品。電機在應(yīng)對瞬時沖擊產(chǎn)生的巨大電涌方面表現(xiàn)優(yōu)異，而減速機則采用了特別定制的加強結(jié)構(gòu)，大大增強了其耐沖擊能力。

綜上所述，防撞人行通道擺閘通過擺臂的柔性設(shè)計、極性組件與報警系統(tǒng)的配合、控制單元的精確控制以及高質(zhì)量的驅(qū)動組件，實現(xiàn)了其防撞功能。這些設(shè)計不僅提高了擺閘的耐用性和安全性，也降低了因意外沖擊導(dǎo)致的損害風(fēng)險。因此，防撞人行通道擺閘在軌道交通、小區(qū)、學(xué)校、景點等需要控制人流的場合得到了廣泛應(yīng)用。